Действующий типовой функционал конфигураций не всегда справляется со всеми нюансами работы автосервиса. Сегодня разбираем ключевые проблемы и способ их закрыть с помощью специального модуля. Изучайте и скачивайте бесплатную демо-версию.
Большинство торговых компаний сегодня работают на современных конфигурациях – 1С:Управление торговлей (УТ 11.5), Комплексной автоматизации (КА 2.5) или ERP. Это мощные системы, но их типового («коробочного») функционала часто не хватает для специфики автосервиса.
Разберем три главные проблемы этого года и способ их решения без перехода на другой софт.
Проблема №1. НДС на «упрощенке»
Это главное изменение, которое теперь касается всех. Если ваши доходы за прошлый год превысили лимиты, в 2026-м вы платите НДС – 5% или 7%, даже находясь на УСН.
В чем сложность: типовая 1С отлично справляется с торговлей, но в автосервисе нужен смешанный учет – в одном документе и товары (запчасти), и услуги (работы), и разные ставки налога. Корпоративные клиенты требуют корректные УПД и счета-фактуры с выделенным НДС. Ошибка в Заказ-наряде теперь обойдется дороже, чем раньше.
Проблема №2. Склад и маркировка
Требования в части маркировки «Честным ЗНАКОМ» и прослеживаемости товаров становятся все строже. Схема «взял деталь с полки магазина – поставил на машину – потом спишем» больше не работает.
Перемещение запчасти со склада магазина в ремзону и ее списание в ремонт должно быть мгновенным и прозрачным для системы. Иначе – пересорт, зависшие остатки и риск штрафов при проверке.
Проблема №3. Человеческий фактор
Мастера хотят больше денег, нормо-часы подорожали, клиенты стали требовательнее. Вести запись в блокноте или Google-таблицах в 2026 году – значит, терять выручку. Нужно точно знать:
- кто из мастеров сколько наработал (реальная выработка);
- какая машина когда приедет (планирование загрузки постов);
- историю ремонтов (чтобы не искать по папкам, что делали с этим авто год назад).
Зачем менять систему, если можно ее улучшить?
Ваша текущая 1С (УТ, КА или ERP) – это современный стандарт рынка. Менять ее на узкоспециализированный «гаражный» софт – шаг назад. Вы потеряете мощный блок торговли, CRM и финансового учета, который дает фирма «1С».
Рациональнее использовать профессиональное расширение – модуль «Автосервис». Оно бесшовно встраивается в вашу конфигурацию, сохраняя ее типовой функционал и добавляя возможности СТО.
Почему это актуально именно сейчас?
Мы проанализировали обновления модуля (версии 4.3.4.25 и выше) и выделили то, что нужно бизнесу в 2026 году:
- Готовность к новому НДС. Разработчики оперативно адаптировали модуль под законодательство 2026 года. Поддержка ставок 5% и 7% для УСН уже внутри. В Заказ-нарядах налог считается корректно, документы для бухгалтерии формируются автоматически.
- Порядок с запчастями. Реализована цепочка: Заказ клиента → Перемещение в ремзону → Списание в Заказ-наряд. Складской учет остается прозрачным, правила маркировки соблюдаются.
- Единая экосистема. Вам не нужны обмены между базами. Приемщик работает в той же программе, что и отдел закупок.
- Скорость и сервис. Встроенный АРМ записи на ремонт позволяет видеть загрузку подъемников, создавать автомобиль по госномеру и подбирать запчасти через каталоги Laximo прямо в окне 1С.
Безлимит на пользователей
Важный нюанс в условиях роста цен на ПО: у этого решения нет лицензирования по рабочим местам. Вы платите один раз за привязку к ИНН организации и базе. Количество пользователей не ограничено.
В 2026 году более конкурентоспособен тот сервис, у которого порядок в документах и прогнозируемая загрузка. Модуль «Автосервис» позволяет получить полноценную систему управления СТО на базе вашей привычной 1С, без сложных внедрений и простоев.
Скачайте бесплатную демо-версию и проверьте, как формируются заказ-наряды с новым НДС, прежде чем принимать решение о покупке.
Автосервис готов к 2026
НДС 5%/7% на УСН и маркировка — прямо в вашей 1С (УТ/КА/ERP) с модулем «Автосервис»
