Электронный путевой лист в 2023 году: что это такое, и как с ним работать

Электронный путевой лист в 2023 году: что это такое, и как с ним работать
16.06.2023
6113

С 1 марта 2023 года действует новый порядок оформления путевых листов: электронные вытесняют бумажные. В этой памятке расскажем, как работать с документами по новым правилам. 

Что такое электронный путевой лист

Электронный путевой лист —  цифровой аналог традиционных бумажных путевых листов, выдаваемых водителям общественного, коммерческого и служебного транспорта. 

Путевой лист служит не только для контроля за передвижением автомобилей и перемещением грузов, но и является основанием, в частности, для начисления заработной платы водителям и для списания горюче-смазочных материалов (ГСМ).

Законодательная база

С 1 марта 2023 года путевой лист можно оформлять в виде электронного документа, но обязанности такой нет. Оформлять путевые листы по-прежнему можно и на бумаге. 

Новый порядок оформления путевых листов регламентирует приказ Минтранса от 28.09.2022 № 390 (зарегистрирован в Минюсте 29.11.2022 № 71192).

Помимо этого, разработаны форма и XML-формат электронного путевого листа. Они утверждены Приказом ФНС от 17 февраля 2023 года № ЕД-7-26/116@.

Появление новых требований к путевому листу связано с принятыми поправками в Устав автомобильного транспорта (Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ в редакции Федерального закона от 06.03.2022 № 39-ФЗ). Эти изменения устанавливают требования к реквизитам путевого листа и позволяют формировать его как в бумажном, так и в электронном виде. 

Новые реквизиты

Независимо от формы (бумажный или электронный) с 1 марта 2023 года путевой лист должен содержать следующие сведения:

  • срок действия путевого листа;
  • лицо, оформившем путевой лист;
  • транспортное средство;
  • водитель (водители) транспортного средства;
  • вид перевозки;
  • вид сообщения.

Указывать номер путевого листа уже не обязательно. Оставить номер и другие реквизиты компания может по своему усмотрению. В этом случае форму путевого листа нужно утвердить локальным актом, например, в составе учетной политики.

Юрлица-собственники ТС в путевом листе должны будут указать:

  • полное наименование,
  • адрес в пределах местонахождения,
  • номер телефона,
  • ОГРН.

Индивидуальные предприниматели (ИП) в путевом листе указывают:

  • фамилию, имя, отчество (при наличии),
  • адрес регистрации по месту жительства,
  • номер телефона,
  • ОГРН.

Вводится классификация видов перевозки

  • коммерческие перевозки;
  • перевозки для собственных нужд;
  • передвижение и работа специальных транспортных средств.

При заполнении путевого листа потребуется указать и вид сообщения

  • городское; 
  • пригородное; 
  • междугородное.

Регистрация результатов контроля

С 1 марта журнал регистрации путевых листов вести не нужно, так как номер путевого листа перестанет быть обязательным реквизитом. 

Обязательным станет ведение журнала регистрации результатов контроля технического состояния транспортных средств. В него ответственное за техническое состояние должностное лицо вносит отметки «выезд на линию разрешен» либо «выезд на линию не разрешен». Отметки ставят в зависимости от результатов предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства.

Как обмениваться электронными путевыми листами

Электронные путевые листы должны направляться в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).

Должностное лицо, ответственное за техническое состояние и безопасную эксплуатацию транспортных средств должно получить усиленную квалифицированную электронную подпись (УКЭП) или – при соблюдении некоторых условий – неквалифицированную электронную подпись. Этой подписью он будет заверять дату и время выходы в рейс, техническое состояние транспортного средства и другие сведения ЭПЛ.

УКЭП или неквалифицированную электронную подпись должен иметь и медицинский работник, проводящий предрейсовый осмотр. Такой подписью медработник подтверждает отсутствие признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов рабочей среды и трудового процесса на состояние здоровья водителей, острого профессионального заболевания или отравления, признаков алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения.

 

Если вам удобнее смотреть новости в телеграме, то вот наша группа – ИНФОСТАРТ.

Автор:
Редактор

См. также

Есть события, о которых говорят годами. Есть вечеринки, которые становятся легендой.  А есть INFOSTART TEAM EVENT 2026, где все это сойдется в одной точке – грандиозное празднование 20-летия Инфостарт!

вчера в 17:15    161    user2155025    0       

15

Александра Брызгалова объясняет, почему конфликты во внедрении нельзя сглаживать, как увидеть за эмоциями системные противоречия и каким образом подход Теории ограничений помогает находить win-win решения без бесконечных согласований.

05.02.2026    223    user2155025    2       

1

В конце прошлого года мы анонсировали церемонию INFOSTART AWARDS, которая пройдет на INFOSTART TEAM EVENT, и начали формировать список номинантов. Сегодня рады сообщить: он готов.

05.02.2026    405    vikad    0       

21

Формальная зарплата и стандартный соцпакет все реже работают как инструменты удержания и вовлеченности ИТ-специалистов. Сегодня сотрудникам важно понимать, за что именно они получают вознаграждение, как их вклад влияет на результат компании и какие возможности выбора у них есть.

04.02.2026    317    user2155025    1       

16

Анна Степанян объясняет, почему формальная обратная связь больше не развивает команды, какие управленческие иллюзии тормозят рост людей и как коучинговый диалог помогает руководителям проводить изменения без потери мотивации.

03.02.2026    526    user2155025    2       

15

Коучинг – модный инструмент, но всегда ли он работает? На онлайн-прениях разберем, когда коучинг помогает командам расти, а когда подрывает управление и ответственность. Честная дискуссия, реальные кейсы, практические выводы.

03.02.2026    952    user2155025    3       

15

Антон Дорошкевич рассказывает, почему фокус на защите рабочей зоны больше не работает, какие архитектурные ошибки делают 1С-системы неуправляемыми и как на практике выстраивать отказоустойчивость и производительность.

02.02.2026    389    user2155025    0       

17

В 2026 году Инфостарту исполнилось 20 лет. Это важная точка в истории компании и сообщества, о пути, людях и масштабах которых мы подробно рассказали в юбилейной новости.

02.02.2026    824    user2155025    1       

19
Инфостарт бот
Для отправки сообщения требуется регистрация/авторизация
Наверх
Наверх
INFOSTART
Team Event
Подробнее Стрелка