14 декабря на Инфостарте прошел бесплатный онлайн-вебинар по типичным проблемам в учете автотранспорта, включая контроль за путевыми листами, учет расходов на топливо и обслуживание транспортных средств.
Спикер вебинара, Дмитрий Двинин, продемонстрировал работу решения «Апрель Софт: Управление транспортной фирмой», которое закрывает основные потребности учета в транспортной компании, и ответил на вопросы участников.
Решение от 1С:Апрель Софт
Апрель Софт: Управление транспортной фирмой – решение для автоматизации транспортного бизнеса.
Программа обеспечит контроль всех процессов в перевозочной компании: позволит управлять расходами, учитывать доходы и прибыль в режиме реального времени, а также вести учет работы машин и водителей.
Программный продукт включен в реестр российского ПО.
Установив решение «Апрель Софт: Управление транспортной фирмой» вы получаете автоматизацию учета ТС, водителей, ГСМ, обслуживания и заказов на перевозку и эффективное решение ваших транспортных задач.
Решение представлено в каталоге Корпоративных решений Инфостарт. Наши специалисты проводят консультацию перед покупкой программы.
Подробно о программе
Ответы на вопросы участников вебинара
Участники вебинара смогли не только познакомиться с продуктом от 1С:Апрель Софт, но и задать вопросы спикеру. Публикуем самые интересные и популярные вопросы.
Какие отличия от 1С: УАТ? Мы на УАТ Проф. А что это такое, мне совсем не понятно.
Программа «Апрель Софт: Управление транспортной фирмой» создана на основе ПП 1С: Управление Нашей Фирмой и сохранила в себе весь базовый функционал программы. Это позволяет вести оперативный и управленческий учет предприятиям самых разных видов деятельности, не ограничиваясь ведением учета только по транспорту.
То есть вы получаете полноценный автоматизированный управленческий учет, а именно:
- оказание услуг,
- маркетинг и продажи,
- снабжение и закупки,
- запасы и склад,
- денежные средства,
- внеоборотные активы,
- финансы,
- кадры и расчеты с персоналом.
Что касается транспортного учета, то это:
- Расчет ГСМ по линейной норме, с учетом условий работы и других коэффициентов и по факту
- Выписка Путевых листов
- Учет Заправок ГСМ
- Учет ГСМ по дополнительному оборудованию
- Учет ДТП
- Учет ремонтных листов
- Учет шин, аккумуляторов, навесного оборудования
- Учет собственных и наемных транспортных средств
- Учет различных видов транспортных средств (ж/д, авиа, речной, морской, авиа и т.п.)
- Заказы на перевозку
- Заказ перевозчику
- Расчет произвольных тарифов на перевозку
- Расчет затрат в разрезе транспортных средств
- Расчет себестоимости в разрезе заказов на перевозку
- Учет дополнительных расходов в разрезе заказов на перевозку
- Расчет прибыли в разрезе заказов на перевозку
Мы используем модуль УАТ для ERP. Интересуют отличия между системами.
Модуль 1С:Управление автотранспортом для ERP – это часть более широкой системы управления предприятием 1С:ERP и содержит другие функциональные возможности учета автотранспорта.
Основные функциональные возможности «Апрель Софт: Управление транспортной фирмой»:
- Хранение информации о транспортных средствах (техпаспорт, КАСКО, ОСАГО и т.п.)
- Хранение информации о водителях (водительские права, мед. справка и т.п.)
- Хранение линейных норм расхода ГСМ в разрезе моделей/транспортных средств
- Автоматическое заполнение формы путевого листа (3, 4С, 4П, М,6С,ПЛ1,ПГ1,ПА1)
- Расчет ГСМ в разрезе путевых листов, автомобилей, водителей по нормативам и по факту
- Формирование отчета по пробегу в разрезе транспортных средств и водителей
- Формирование отчета по расходу ГСМ (эконом/пережег) в разрезе транспортных средств и водителей
- Планирование ремонтов ТС. Учет ремонтных листов.
- Учет заявок на перевозку груза
- Оперативное формирование заказов перевозчику на основании заявок на перевозку
- Оперативный контроль состояния заявок на перевозку
- Формирование затрат и финансового результата в разрезе заявок на перевозку груза
С какими конфигурациями интегрируется решение?
Решение интегрируется со следующими конфигурациями:
- 1С: Бухгалтерия предприятия
- 1С: Розница, ред. 3.0
- Есть возможность синхронизировать данные между любыми программами, поддерживающими универсальный формат обмена «Enterprise Data».
Интересует модуль заявок на доставку. В каком виде этот модуль представлен?
Раздел «Перевозки» содержит в себе подразделы «Справочная информация» (хранение данных об автомобилях, водителях, расценках, маршрутах и тд.), «Документы» (документы формирования грузов, заказы на перевозку, путевые листы, заказы перевозчику) и «Отчеты» (более 20 отчетов по разным направлениям аналитики).
Работать с заказами на перевозку можно при помощи формы списка документа «Заказ на перевозку». В форме есть возможность настройки фильтров. В списке помимо стандартной информации есть графическое отображения статусов оплаты и выполнения заказов. При выборе заказа из списка можно посмотреть справочную информацию. Работа с заказами на перевозку аналогична работе с типовым документом 1С:УНФ «Заказ покупателя»
Конфигурация заточена только под автотранспорт? Возможно ли построить учет с транспортировкой разными транспортными средствами, например, авто->корабль/жд->авто?
Специфика конфигурации заключается в том, что при оказании услуг по перевозке собственным транспортом фирмы решение наиболее правильно отражает все данные по автомобильному транспорту.
Но если услуги по перевозке не автомобильным транспортом оказывает сторонняя компания (например: со стороны нашей компании – доставка до ЖД станции, доставка от ЖД станции, а ЖД перевозки – услуги стороннего перевозчика), тогда в программе есть возможность отразить документы взаимодействия со сторонним перевозчиком – заказ, оплаты, приходная накладная.
Как обновляются печатные формы путевых листов? Как организован электронный документооборот в части ЭПД и ЭТРН?
Обновление печатных форм путевых листов происходит при обновлении программы на новый релиз.
Работу с ЭТРН можно настроить при подключении ЭДО, существует возможность подключения сервиса 1С-ЭПД.
- Формирование электронных перевозочных документов в форматах ЭПД, утвержденных регулятором.
- Обмен электронными перевозочными документами (накладные, заказ-наряды, сопроводительные ведомости), а также обмен неформализованными документами с участниками перевозки через оператора ЭПД.
- Возможность подписания ЭПД всеми участниками – ответственными сотрудниками компании-грузоотправителя, грузополучателя, грузоперевозчика, фрахтовщика и фрахтователя.
- Визуализация всех типов документов – электронной транспортной накладной, электронного заказа-наряда, электронной сопроводительной ведомости и др.
- Мгновенное уведомление участников перевозки о деталях приемки-передачи груза.
Для работы сервисов нужен доступ в интернет.
Есть ли интеграция с внешними топливными компаниями, например, по API?
Интеграции с внешними топливными системами нет. Разработчики готовы развивать решение, и возможно функционал появится в следующих версиях продукта.
Получить запись вебинара
На вебинаре старший специалист отдела внедрения 1С:Апрель Софт Дмитрий Двинин подробно рассказал о решении и продемонстрировал его работу. А также рассказал об основным проблемах, с которыми сталкивается транспортный бизнес, и путях их решения с помощью программного модуля.
Для тех, кто не смог присоединиться к онлайн-вебинару мы сохранили запись трансляции. Оставьте заявку на странице вебинара, наши менеджеры свяжутся с вами и откроют доступ к видеозаписи.
Получить запись вебинара
