В прошлой статье "Кассы опять встанут? Разбираем ТС ПИоТ и маркировку 2026" мы обсуждали грядущий запуск системы ПИоТ. Но, как оказалось, это не единственный "сюрприз" 2026 года. Регулятор решил зайти с двух сторон: если ПИоТ контролирует продажи, то новая система СПОТ берет под надзор сам ввоз товара.
С 1 апреля 2026 года вступает в силу новый порядок ввоза товаров из стран ЕАЭС (Беларусь, Армения, Казахстан, Киргизия). Знакомьтесь: Национальная система подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Если ПИоТ - это "фильтр" на выходе товара к покупателю, то СПОТ - это "замок" на входе в страну.
Почему 2026 год станет "проверкой на прочность" для 1С?
В 2026 году импортерам и рознице придется внедрить сразу две масштабные интеграции:
-
ТС ПИоТ (отложили до 1 июля 2026 года): обязательный сертифицированный программный модуль-шлюз между 1С и «Честным знаком». Без него продажа маркированного товара станет невозможной. Стоимость лицензии составит около 5 000 руб. за одну ККТ.
-
СПОТ (с 1 апреля 2026): обязательная предварительная регистрация каждой поставки из ЕАЭС в системе ФНС.
Важно: Обе системы объединяет один принцип - "разрешительный режим" в реальном времени. Нет подтверждения от системы (будь то QR-код СПОТ или ответ от ПИоТ) - операция блокируется.
Что такое СПОТ и как это работает?
Суть СПОТ заключается в том, что импортер обязан сообщить в ФНС о предстоящей поставке через информационную систему и внести обеспечительный платеж (ОП) еще до ввоза товара.
Ключевые этапы и участники:
-
Заявитель (импортер): За 2 дня до пересечения границы подает в ФНС Документ о предстоящей поставке (ДОПП).
-
Обеспечительный платеж: Вносится как гарантия уплаты НДС и акцизов. Без оплаты (или права на освобождение) ввоз не разрешат.
-
QR-код: После проверки ДОПП и ОП система выдает QR-код, который заявитель передает перевозчику.
-
Перевозчик: Предъявляет QR-код на границе сотрудникам таможни (ФТС). Срок проверки не должен превышать 2 часов.
График внедрения системы СПОТ
| Период | Режим работы | Последствия |
| 01.04.2026 – 30.06.2026 | Тестовый | Обеспечительный платеж не требуется. ФТС только фиксирует отсутствие ДОПП, но груз пропускает. |
| с 01.07.2026 | Рабочий | Полный контроль. Отсутствие QR-кода - основание для разворота машины на границе. |
С 2027 года планируется включить в систему и иные виды транспорта (сейчас только автомобильный).
Документ о предстоящей поставке (ДОПП): техническая часть
Для разработчиков 1С это означает появление нового объекта обмена данными. ДОПП должен содержать:
-
Реквизиты участников сделки и контракта.
-
Данные о товаре (ТН ВЭД, объем, вес).
-
Данные о транспортном средстве (госномер) и дате ввоза.
-
Расчет обеспечительного платежа.
Где заполнять? ФНС обещает запустить «Сервис Заявителя» к 30 марта 2026 года. Но для нормальной работы ДОПП придется формировать прямо в учетной системе 1с и отправлять через оператора ЭДО. Пока ждем реализацию от 1с
ПИоТ + СПОТ: цена вопроса и риски
Как и в случае с ТС ПИоТ, где сообщество уже обсуждает "точки отказа" и монополию разработчиков модулей, СПОТ несет свои риски:
-
Финансовая нагрузка: Помимо платных модулей для касс (5 000 руб./ККТ), бизнесу придется изымать оборотные средства на обеспечительные платежи по СПОТ.
-
Технологические сбои: Любое падение серверов ФНС или "Честного знака" (через ПИоТ) парализует бизнес.
-
Срочность обновления: Внедрение ПИоТ отложили до 7 июля 2026 года, а по СПОТ документация еще в проекте.
Итог
2026 год окончательно превращает 1С из учетной системы в "коммуникатор" с государством. Если раньше мы боролись с "кривыми" драйверами ККТ, то теперь нам предстоит администрировать цепочку: Поставка (СПОТ) -> Склад -> Продажа (ПИоТ).
Другие статьи автора:
Вступайте в нашу телеграмм-группу Инфостарт
