Эмулятор 1С-ЭДО для ЭПД: полный цикл ЭТрН в одной базе без оператора и сертификатов
Файлы
ВНИМАНИЕ: Файлы из Базы знаний - это исходный код разработки. Это примеры решения задач, шаблоны, заготовки, "строительные материалы" для учетной системы. Файлы ориентированы на специалистов 1С, которые могут разобраться в коде и оптимизировать программу для запуска в базе данных. Гарантии работоспособности нет. Возврата нет. Технической поддержки нет.
Подписка PRO — скачивайте любые файлы со скидкой до 85% из Базы знаний
Оформите подписку на компанию для решения рабочих задач
Оформить подписку и скачать решение со скидкойВы можете заказать платную доработку или адаптацию этой разработки под вашу конфигурацию на «Бирже заказов».
- 0% комиссии — оплата напрямую исполнителю;
- Исполнители любого масштаба — от отдельных специалистов до команд под проект;
- Прямой обмен контактами между заказчиком и исполнителем;
- Безопасная сделка — при необходимости;
- Рейтинги, кейсы и прозрачная система откликов.
Аннотация: Расширение для копии 1С:Бухгалтерии. Подменяет обмен с 1С-ЭДО папкой на диске и даёт пройти ЭТрН за грузоотправителя, перевозчика и грузополучателя без ИТС, КЭП и третьих баз.
Зачем
Чтобы закрыть цикл электронной транспортной накладной, типовой механизм ходит в оператора 1С-ЭДО. На учебной копии обычно нет сертификатов, учёток и тестового контура 1ctest.ru. Расширение ЭмуляторЭДО_ЭПД (версия 1.0.9, проверялось на БП 3.0.206.19) оставляет штатный журнал ЭПД и формы титулов, а транспорт подменяет каталогом C:\EPD-Exchange.
Ставить только на копию. В рабочую базу с живым ЭДО не подключать.
Что делает
При первом запуске само создаёт трёх участников:
| Роль | Организация | ИНН | Идентификатор ЭДО |
|---|---|---|---|
|
Грузоотправитель |
Тест ЭПД Грузоотправитель |
9900000001 |
2AL-TEST-GO |
|
Перевозчик |
Тест ЭПД Перевозчик |
9900000002 |
2AL-TEST-PER |
|
Грузополучатель |
Тест ЭПД Грузополучатель |
9900000003 |
2AL-TEST-GP |
Между парами — принятые приглашения и настройки ЭПД с обменом без подписи. Учётки с префиксом 2AL-TEST- в 1c-edo.ru не ходят.
Исходящий zip пишется во входящие остальных участников контура. Титул оформления (Т1) грузится раньше Т2–Т4, иначе у грузополучателя будет «Не найден электронный документ по идентификатору». УИД Минтранса — GUID, вместо КЭП — заглушка в поле подписи предыдущего файла.
Как поставить
- Конфигуратор → Расширения → добавить, загрузить из файлов каталога расширения (или
.cfe). - Снять безопасный режим и защиту от опасных действий.
- Обновить конфигурацию БД, войти с полными правами.
- Если контур не создался сам — обработка Тестовый контур ЭПД → «Создать / обновить контур».
Контрольный цикл ЭТрН
Меняем организацию в шапке журнала, чтобы увидеть свою копию документа и нажать «Отправить». Кнопка «Выполнить обмен» для всех учёток эмулятора забирает входящие всех трёх сторон сразу.
ОФОРМЛЕНИЕ. Организация грузоотправителя → новая ЭТрН (ГО / перевозчик / ГП) → титул Оформление → обмен.
ПОГРУЗКА. Организация перевозчика → обмен → титул Погрузка → обмен.
ПРИЁМКА. Организация грузополучателя → обмен → титул Приёмка → обмен.
РАЗГРУЗКА. Снова перевозчик → титул Разгрузка → обмен.
ЗАВЕРШЕНИЕ. Снова грузоотправитель → обмен. Состояние должно стать «Завершен». Колонка «Текущий шаг» при этом может остаться на последнем титуле — это имя шага, а не признак «цикл не закрыт».
Чего нет (и не надо)
Расширение не заменяет тестовый контур оператора: нет приёма XML в ГИС ЭПД, квалифицированных подписей, МЧД, квитанций оператора, QR и мобильного приложения водителя. Для этого нужен 1ctest.ru.
Собственно нужно, чтобы прогнать ЭТрН от первого титула до «Завершен». Сертификаты, логин ИТС и подключение к 1С-ЭДО не нужны. Файлы обмена пишутся обычными zip: состав и XML титулов совпадают с рабочим контуром, их можно разбирать как настоящие контейнеры оператора.
Проверено на следующих конфигурациях и релизах:
- Бухгалтерия предприятия, редакция 3.0, релизы 3.0.206.19
Вступайте в нашу телеграмм-группу Инфостарт
