Давно обещанная автовесовая 8.Х
Учетные задачи - Производство готовой продукции (работ, услуг)
Файлы
ВНИМАНИЕ: Файлы из Базы знаний - это исходный код разработки. Это примеры решения задач, шаблоны, заготовки, "строительные материалы" для учетной системы. Файлы ориентированы на специалистов 1С, которые могут разобраться в коде и оптимизировать программу для запуска в базе данных. Гарантии работоспособности нет. Возврата нет. Технической поддержки нет.
Подписка PRO — скачивайте любые файлы со скидкой до 85% из Базы знаний
Оформите подписку на компанию для решения рабочих задач
Оформить подписку и скачать решение со скидкойВы можете заказать платную доработку или адаптацию этой разработки под вашу конфигурацию на «Бирже заказов».
- 0% комиссии — оплата напрямую исполнителю;
- Исполнители любого масштаба — от отдельных специалистов до команд под проект;
- Прямой обмен контактами между заказчиком и исполнителем;
- Безопасная сделка — при необходимости;
- Рейтинги, кейсы и прозрачная система откликов.
Ситуация: 10 - 15 автомобилей делают по 30 - 40 рейсов в сутки. Одни весы посреди бескрайнего поля грязи. Оператор штатным расписанием не предусмотрен. Все вместе называется сезонная внутризаводская перевалка грузов.
Ну, что ж. Уже была Грузовая проходная 7.7 Пришлось только добавить некоторые "бантики" - но только исходя из реальной необходимости.
Во-первых, оказалось нереальным взвешивание тары с каждым рейсом. Поэтому тара взвешивается время от времени, а конфигурация эти моменты распознает и фиксирует.
Во-вторых, некоторые дюже умные водители стали пытаться делать два взвешивания подряд. А мы (конфигурация) это дело блокируем и выдаем предупреждение.
Это в-третьих. Предупреждения то есть. Ведется лог событий типа корректировки тары, попыток повторного взвешивания, а также, неудачных взвешиваний (водитель приложил карточку куда-то не туда и уехал).
В-четвертых, для убедительного (с точки зрения водителей) имиджа весовую я оснастил мини-светофорами (см.)
Есть и еще кое-что новенькое, но не очень существенное. Ну, скажем, отчет о распределении рейсов между сменами: дневной (с 8 до 20 часов) и ночной (с 20 до 8).
В архиве папка конфигурации с компонентой Sleep, а также дистрибутив DevNet от Metra (демо).
Вступайте в нашу телеграмм-группу Инфостарт
